在当前情况下，插电式混合动力汽车是最佳选择，无可争议。
我驾驶的是一款国产紧凑型SUV插电混动车型，空载重量为1.85吨，满载重量为2.25吨。该车配备19.9千瓦时的电池，纯电续航里程可达110公里，油箱容量为55升，满油满电状态下续航里程接近1000公里。
今年暑假，我带孩子进行了一次自驾旅行，全程使用国道，总里程超过1700公里。全程开启空调4档，共加了三次油，总计加油费用为750元，平均每公里油耗成本为0.45元，平均油耗为6.5升/百公里。
由于暑假期间气温较高，我进行了为期9天的自驾旅行，每天的气温都在30至40摄氏度之间。天气预报显示的温度通常在37至38摄氏度，如果车辆停在阳光下暴晒，车内温度很快就会升至60至70摄氏度。
这种天气之下，只要人待在车内，必须要开空调，我最长一天从早上8点启动车辆就开始开空调，到晚上8点到家，全程没有熄火，没有关过空调，这一天跑了近500公里国道和省道。
为什么我说夏天自驾出行插混车最合适，主要有4个原因：
1、可油可电。
在现有的所有车型中，插混车应对复杂情况的能力最强。
油车依赖于加油，电车依赖于充电，插混车可油可电，多一条补能途径，在没有加油站的地方，我能充电，在没有充电桩的地方，我能加油，很方便。
很多人认为要么纯油，要么纯电，认为插混车有两套系统，更复杂，容易坏，实际上插混车是很成熟的技术，虽然有两套系统，但也不是那么容易坏。
插混车可油可电我自己开的插混车，2年半了，没出过故障，保养跟油车也差不多，纯电部分基本不需要保养，很多东西是一样的，发动机那部分跟油车一样。
插混车兼具油车和电车的优点，这一点是最大的优势，纯电车最大的优点是用车成本低，家用充电桩充电平均5到8分钱一公里，商业充电桩翻一倍，就是1毛到1毛6，如果是高速，再加50%~100%，也就是1毛5到3毛左右，具体看充电费多少。
插混车跑长途主要是用油，用混动模式，强制保电50%~80%之间都行，比油车平均省油20~50%，比油电混动都要省油，比纯电车的行驶成本高。
我全程空调的行驶成本是0.45元，确实比纯电车成本高，但肯定比同规格的油车成本低。
2、没有续航焦虑。
纯油车跑长途高速，油耗高了，即使跑高速，插混车也比纯油车油耗低。
纯电车跑长途，最担心的是续航焦虑问题，时刻要计划好在哪里充电，并且在使用过程中，电量不能用得太低，一下子没计划好，就有焦虑问题。
纯电车因为要经常充电，会浪费一些时间，充一次电至少是一到两个小时，油车加一次油只要两到三分钟，如果是跑同样的里程，纯电车比纯油车用的时间至少要多3~4小时。
插混车就跟油车一样，时间上没有浪费，成本又比油车低，自然比油车和电车合适。
3、空调自由，外放电自由。
夏天自驾游出行，空调是必须要开的，油车开空调，油耗会升高很多，如果是怠速状态，油车是靠发动机带动空调压缩机的，但插混车不是。
插混车怠速状态下，是靠动力电池给空调供电的，不是发动机，插混车怠速状态下，几乎不会启动发动机，除非亏电。
插混车空调自由插混车用电带动空调主要有两个好处，一是成本低，二是安全无噪音。
插混车怠速开空调，大概一个小时1~2度电，充一度电按1元计算，也是1~2元/小时的空调费。
燃油车怠速开空调，大概是1~2升油/小时，按7元一升的油价，就是7~14元/小时的空调费，成本是插混车的7倍。
燃油车怠速开空调，是有安全隐患的，发动机在怠速状态下，油气燃烧不充分，一氧化碳含量高，从尾气排出来，然后又有可能被吸入车内，尤其是在不那么通风的封装空间内怠速开空调，是有生命危险的，以前经常有报道说油车开空调在车上睡觉死人的新闻。
插混车就没有这样的安全问题，插混车的空调是动力电池带动的，没有任何排放物，跟家里的空调一样，在封装空间也没有危险，非常安全。
纯电车当然也能空调自由，但纯电有续航焦虑，光是这一点，就让很多人放弃选择了。
插混车还能对外放电，尤其是在野外露营或者野炊，接个插线板出来，插个电烤炉就能在野外烧烤，接个电饭锅就能做饭，接个电火锅就能在晚上吃火锅，接个音响就能在野外唱歌，只要是家用220V的电器都能用。
只要是喜欢露营的，选择插混车最好的选择，纯电有焦虑，插混没有，纯油又不方便，不能外放电，得买个大号的户外电源，做饭还得用卡式炉，这种用明火的工具在很多地方不给你用的，尤其是森林里。
可能有人会说插混车的电池太小，电量不够用怎么办？
跑长途时，插混车强制保电就行，只要电池有电，就会省油，如果是外放电，电池电量不够，可以用油发电，不存在电不够用的情况，这就是可油可电的优势。
4、续航优势。
在所有车辆中，续航最长的就是插混车。
油车加满油，开空调行驶，差不多能跑500~700公里，油电混动跑得多一点，也不过800公里。
纯电车满电行驶，续航里程能到800公里就算超级耐用了，实际上能跑400~500公里就不错了。
插混车满油满电基本上能跑800~1000公里，部分车能超过1000公里，比亚迪秦L据说能到2000公里，这个续航优势是相当强的。
续航长意味着少加油，穿越无人区最方便，在不方便加油或者不方便充电的地方，续航长就是最大的优势。
