2025年9月，广汽丰田低调推出了2026款汉兰达。虽然官方指导价仍保持在24.98万至32.58万之间，变化不大，但经销商的优惠力度却达到了前所未有的水平。以佛山地区为例，最高优惠可达3.8万元，入门版车型的实际售价降至21.18万元。此外，新增的“焕新价”政策还为部分车型提供了购置税补贴和5年免费保养，展现了极大的诚意。
此次降价增配的操作，实际上是为了应对销量下滑的压力。数据显示，2025年前7个月，汉兰达累计销量仅为41902辆，同比下滑46.88%，跌幅接近一半。昔日的竞争对手，如今纷纷迎头赶上，尤其是理想L6、问界M7等国产新势力，以及刚加入市场的日产探陆，来势汹汹。汉兰达若不采取行动，将面临被挤出主流市场的风险。
坐进2026款汉兰达，最直观的感受是车机系统的显著提升。老款车型的中控屏不仅尺寸小且操作卡顿，备受车主诟病。此次，厂家终于听取了用户意见，全系标配了15.6英寸的超大中控屏，并搭载了高通8155P芯片，响应速度提升了40%，导航和应用切换均流畅无阻。
语音助手也变得更加智能，名为“你好小悦”，不仅支持普通话，还具备方言识别功能，日常操作无需手动干预。对于带宝宝出行的车主而言，这一功能尤为贴心，例如说一句“宝宝睡觉了”，系统会自动调暗氛围灯、关闭车窗并播放轻柔的白噪音；长途驾驶感到疲劳时，说一声“我困了”，系统会自动调低空调温度、打开天窗通风，并播放轻快的音乐提神。
中高配车型还配备了50W无线快充，确保手机在行驶过程中始终保持电量。这一配置对于手机不离手的年轻人来说格外实用。此外，2026款汉兰达提供了9个版本，涵盖5座、7座，两驱、四驱，以及2.0T燃油和2.5L混动两种动力选择，满足不同用户的需求。
配置差异也十分明确。入门的精英版，售价21万出头，提供7座布局，但座椅仍为手动调节，适合预算有限、追求实用的家庭；中配的豪华版售价高出3万多，增加了分段式全景天窗、20英寸轮毂、前排座椅加热通风和自动折叠外后视镜，性价比最高；高配的尊贵版和至尊版则配备了HUD抬头显示、透明底盘和JBL音响，顶配的至尊版还拥有面容ID识别和64色氛围灯，质感显著提升。
安全性能也有所提升，全系标配了TSS 3.0智驾系统，包括预碰撞预警、车道保持等功能，并新增了透明底盘和540°全景影像，减少了驾驶盲区，即使是新手也能轻松驾驶。此外，全车标配隔音玻璃和隐私玻璃，高速行驶时噪音控制在61.8分贝左右，接近豪华车水平，有效减少了风噪和胎噪的困扰。
汉兰达的核心优势依然在于其省油和可靠性。2.5L混动版发动机的热效率高达41%，WLTC工况下油耗仅为5.82L/100km，65升油箱加满后的续航里程超过1100公里。对于充电不便的三四线城市用户或经常跑长途的用户，这种无需寻找充电桩的便利性，相较于新能源车更具吸引力。
2.0T燃油版则适合喜欢传统驾驶感的用户，其最大功率为182千瓦，最大扭矩为380牛·米，搭配8AT变速箱，动力输出平顺，满载爬坡也不费力。不过，与理想L6和问界M7等新能源车相比，其动力确实较为保守，尤其是零百加速方面，问界M7仅需5.2秒，理想L6为5.4秒，汉兰达难以匹敌。
当前中型SUV市场的竞争已进入白热化阶段。理想L6和问界M7等国产新势力主打智能化和舒适性，配备冰箱、彩电和大沙发，智能驾驶功能全面。问界M7还搭载了华为的智驾系统，可实现高速自动跟车和变道，减轻驾驶负担；理想L6则更注重家庭用户，空间宽敞，座椅舒适，续航能力强。
汉兰达能够站稳脚跟，主要得益于丰田多年来积累的可靠性和高保值率。有车主调侃，购买新能源车如同经历一场激情的恋爱，新鲜感过后可能会出现各种小问题；而选择汉兰达则像是找到了一个踏实的伴侣，虽然不花哨，但十分省心。使用三五年后，几乎不会出现大问题，保养成本低，二手车市场上，开三年还能卖到七成价，而许多新能源车的残值则可能腰斩。
2026款汉兰达的“降价增配”策略，更像是传统车企在新能源时代的自我救赎。它并未盲目堆砌智能化配置，而是坚守自身的优势，将家庭用户最为关注的空间、油耗和可靠性做到极致。尽管可能无法提供最先进的科技体验或激情的驾驶感受，但汉兰达能稳稳当当地带全家出行，满足各种需求。
