3月10日，奇瑞全新QQ3在安徽·研创中心7号楼正式开启预售，推出310km、420km两个续航版本共4款车型，预售价格区间6.892万-8.9985。
与此同时，一支全新QQ3组成的探索车队顺利完成川藏线极限长测，从康定出发沿318国道挺进拉萨，全程2200多公里，穿越怒江72拐、翻越海拔5000多米的东达山，以同级A0级AI纯电轿车首次进藏的壮举，用高原实测印证产品硬实力，延续了奇瑞QQ“小车也能闯天路”的传奇基因，为这款国民神车的焕新回归注入强劲底气。
作为刻在一代人记忆中的国民小车，奇瑞QQ自2003年上市以来，累计销量达154万辆，曾打破微型车市场外资垄断，推动中国汽车普及进程。此次全新QQ3以“AI智趣纯电轿车”定位回归，并非简单情怀复刻，而是在延续“快乐基因”的基础上，实现电动化、智能化全面升级，更以“世界三小只，中国有QQ”为底气，向MINI、smart等国际精品小车看齐。
本次预售发布会以“出发”为主题，创新采用电影首映礼形式呈现，打破传统发布会的刻板模式，打造了一场关于出发、快乐与全新QQ3的“首映时刻”。预售政策上，全新QQ3主打“全系高配”策略，核心基础配置无差别覆盖，310km热爱版6.892万元的起售价，延续了QQ品牌亲民本色；预售权益方面，全系热爱版限时赠送价值3000元的540°全景影像与外后视镜电加热，分享版赠送价值5000元的智能电动前备箱与自动泊车功能，用户下订即赠1000元礼金包，可抵扣车色、配置升级费用。盲订数据显示，订单中一二线城市用户占比超60%，95后年轻用户达53%，男女比例均衡，延续了初代QQ跨越圈层的普适性。
同期落幕的全新QQ3川藏线极限长测，更是以真实场景检验产品硬实力，践行“快乐没有售价，QQ直达拉萨”的口号。3月4日，车队正式启程，历经高原多变气候与复杂路况考验，顺利抵达拉萨，打破了高原地区和进藏车型的双重偏见，重新定义进藏“门槛”，让全新QQ3成为旅行路上的“快乐搭子”，将参数表上的优势转化为看得见、摸得着的出行体验。
高原实测中，全新QQ3的续航、操控、安全、智舱等核心特性表现突出。续航方面，新车搭载310km、420km两种续航版本，快充30%—80%仅需16.5分钟，同级领先；在雅安至康定段持续上坡、海拔攀升至2000多米的工况下，以时速100公里跑出320公里续航，达成率超70%；从波密满电出发，翻越高山后，行驶320.5公里仍剩余14%电量，平均电耗仅10.9kWh/100km，用数据证明“续航不虚标”的承诺，其搭载的高等级能量回收系统，还能让城市行驶续航提升约20公里，兼顾远行与通勤需求。
操控与通过性上，全新QQ3搭载10合1高集成电机与C-EPS无刷电机转向，凭借后置后驱布局与后多连杆独立悬架，丝滑通过怒江72拐的连续回头弯，5.2米最小转弯半径适配高原窄路与急弯；通过性方面，车辆拥有300mm涉水深度，搭配IP68最高防水等级的液冷电池包、高强度钢DP780及360°全包覆铠甲防护，率先通过六维电安全认证，同级唯一，可在35cm深水中浸泡48小时以上，从容应对高原冰雪融水路段，彻底打破纯电小车“怕涉水、难越野”的刻板印象。此外，车外喊话功能成为高原出行“小惊喜”，驾驶员可通过按钮与路边牦牛、游客互动，让硬核测试多了几分温情。
空间与智能的越级表现，更是全新QQ3的加分项。依托奇瑞原生智能纯电平台，新车2700mm超大轴距实现85%超高得房率，二排头部与腿部空间分别达985mm、977mm，即便一米九的大高个也能舒适乘坐；70L智能电动前备箱支持8种开启方式（多见于20万级车型），375L-1450L超大电动后备箱、35L后排座椅下方储物空间及38处储物空间，让收纳井井有条，轻松容纳进藏行囊与露营装备。智舱方面，15.6英寸2.5K高清大屏搭配高通8155芯片，交互丝滑流畅，搭载Carmind智能体，可实现AI作画、AI写诗，配合全新HMI设计、六种场景模式，成为拉萨路上的“智能导游”；猎鹰500智能驾驶辅助系统，支持100+场景自动泊车与高速NOA功能，让高原出行更便捷。
从2003年打破外资垄断，到如今以智电姿态重闯川藏线、开启预售，奇瑞QQ23年来始终突破“小车”定义。全新QQ3既承载着一代人的青春记忆，又以AI智驾、越级空间、可靠品质，重塑国民小车价值标准。
文/北京青年报记者 范辉
编辑/ 范辉
