本次全新版型的最大亮点，在于其有望首搭的“千里浩瀚辅助驾驶H3方案”。根据官方信息，该方案旨在实现覆盖城市道路、高速公路以及停车场三大场景的智能导航辅助驾驶(NOA)与记忆泊车(HPA)功能。若此配置得以落地，将使博越L这款燃油车在智能驾驶体验上向第一梯队的智能电动车看齐，显著提升其在同级别市场中的科技竞争力。
与此同时，新增的“晴山蓝”车身颜色是新车最直观的视觉标识。这种清新而富有质感的蓝色，打破了黑、白、灰的常规选择，与博越L本身充满数字感和未来感的设计语言相得益彰，旨在吸引更多追求个性与时尚的年轻家庭用户。
从官图来看，全新版型在外观上延续了现款博越L极具辨识度的“数字交响科技美学”设计。前脸部分，光波涟漪前格栅尺寸宏大，内部采用直瀑式设计，气势十足。标志性的粒子射线贯穿式LED日间行车灯与可发光的品牌徽标融为一体，极具未来感。前唇处点缀的银色镀铬饰条，则进一步增添了精致质感。
车身侧面线条饱满且富有力量感，双腰线的处理勾勒出立体而动感的型面。车尾设计则化繁为简，由中心向两侧扩张发光的贯穿式尾灯组是视觉焦点，内部精致的纹理在点亮后极具辨识度，整体风格简约而科技。
新车将继续基于吉利成熟的CMA架构打造，这为其提供了良好的驾乘质感与车身刚性基础。车内预计将全系标配Flyme Auto智能座舱系统，其流畅的交互逻辑和丰富的生态应用已获得不少好评。核心运算依赖于车规级7纳米工艺的“龍鹰一号”芯片，为多任务处理与复杂场景渲染提供算力支持。此外，搭载的Flyme Sound音响系统拥有16个高性能扬声器，能带来沉浸式的听觉体验。
动力方面，新车预计将继续提供1.5TD和2.0TD两款涡轮增压发动机可选。其中，1.5T发动机最大功率为181马力，峰值扭矩290牛·米；2.0T发动机最大功率为218马力，峰值扭矩325牛·米。两者均匹配7速湿式双离合变速箱，兼顾动力性与燃油经济性。
