不管别家怎么叫苦，成本上涨、利润下滑、赔本赚吆喝，比亚迪置身事外，专心开发布会，隔三差五都有新车开售。
尤其在发布了第二代刀片电池和闪充技术后，更像 “ 开了挂 ” 。
近期眼看北京车展要来了，比亚迪那新车推得更密集了。
更恐怖的是，几乎都是 10 万级厮杀惨烈的价格段。
例如先发布的新款海狮 05 EV、海狮 05 DM-i ，直接 “ 加量降价 ” ，更全能、也更有性价比。
其中，新款海狮 05 EV 版有 3 款车型，价格 11.99-14.59 万；
海狮 05 DM-i 版有 5 款车型，价格 9.79-12.79 万。
新款长宽高 4620/1860/1630mm，轴距加长到 2770mm ；
外观有珊瑚橙、沐川青、海贝粉、钧窑灰、海域白和暖阳白 6 款配色；
内饰有杏仁米、暮色蓝 2 款，座舱 DiLink150 系统，配备 15.6 英寸自适应旋转悬浮中控屏。
这次 12 万的海狮 05 EV 也上了第二代刀片电池和闪充技术，基于 e 平台 3.0 Evo ，纯电续航提升到 540km、630km ，电机分别 200kW、240kW ；
而且快充依旧是官宣的 5 分钟充至 70% ，9 分钟充至 97%，-30°C 只多 3 分钟；
其他的，后置后驱，底盘前麦弗逊 + 后五连杆；全系高速爆胎稳行，高配云辇-C ；不过呢，高配版本价格略涨，部分版本没有座椅通风、加热。
新款海狮 05 DM-i 起售价少了 5000 元，纯电续航反而翻倍提升了。
核心采用第五代 DM 技术，配备 1.5L 插混专用发动机，最大功率 74kW，驱动电机最大功率 120kW ；
有 26.6kWh、34.3kWh 两种电池规格，对应 CLTC 纯电续航 220km、305km（ 老款 75km、115km），满油满电综合续航最高 2105km ，亏电油耗 3.1L/100km ；
其他的，两款车都可以选装激光雷达，升级到天神之眼 B（DiPilot300），而且选装价只要 9900 。
再来看今天新发布的比亚迪宋 Pro DM-i 飞驰版。
这款上了 4 个车型，开价限时 9.99–12.99 万。
长宽高 4735/1860/1690mm，轴距 2712mm ；
也用的是第五代 DM 技术， 1.5L 插电混动系统，发动机最大功率 74kW，电机 最大功率 120kW ；有 220km、301km 两种纯电续航；满油满电综合续航 1735km，亏电油耗 3.2L/100km ；
其他的，入门标配云辇 -C 、天神之眼 C ，实现高速领航、自动泊车，以及高速爆胎稳定系统；高配可选装带激光雷达的天神之眼 B ，实现城区、高速导航辅助驾驶。
优点依旧是相比竞品车型起售价更低、续航更长，也低油耗，可选装激光雷达。
另外，还有预热已久的两款待发布的新车值得关注！
其中一款就是第三代元 PLUS ，预计价格在 13–17 万。
这车也快了，首发在过两天的北京车展上。
定位 “ 元力智趣闪充 SUV ”，车长超 4.6 米，轴距 2770mm ，更接近中型 SUV 。
核心配置方面，综合爆料，预计也是 e 平台3.0 Evo ，后置后驱，踩空提升；
电机有 200kW、240kW，CLTC 续航分别 540km、630km；其他还有新的闪充技术运用、还可选激光雷达，云辇-C、车载冰箱等配置越级也有。
最后还有一个压轴，全新旗舰 SUV 海狮 08 ！
也是北京车展首发，公开爆料称，这车预计 20–30 万；定位中大型 SUV ，车长超 5 米、轴距 3010mm 。
其中纯电版续航有望超 1000km 、支持兆瓦闪充，零百加速最快 4.9s ；而插混版综合续航超 1430km ，亏电油耗 3.5L/100km ；
更重要的是，要在 20 万级市场厮杀，自然会上比亚迪云辇-A 、空气悬架 + 后轮转向等旗舰技术。
这一盘下来，比亚迪今年要在差异化道路上走到底了！
旗下核心的第五代 DM、第二代刀片电池、云辇底盘等技术，几乎是全面下放，各价位段车型整齐划一的越级开卷。
目前国内新能源车圈开始打持久战了，除了此前的卷价格、配置，甚至还要考验综合成本控制能力，越往后比亚迪的优势越突出，毕竟是全产业链布局，才能在一轮又一轮的厮杀中依旧淡定的 “ 加量降价 ”。
甚至还能全面布局，除了 “ 天神之眼 ” 高阶智驾选装进一步下探到 10 万级车型；还同时加速落地年底建成 2 万座闪充站的计划；新车还全价位段轰炸，甚至还在加速布局海外市场......
硬生生给自己干成行业风向标了！不仅持续技术突破，还能兼顾高性价比，更重要的是不先铺 PPT ，而是直接上来实打实地推大规模量产的新品，这样的操作对于消费者来说，才是真正的踏实。
参考资料：
比亚迪官方、新浪微博等等
