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先说说IONIQ（艾尼氪） 这个名字，藏着不少巧思。它是ion（离子，代表电动）+unique（独特） 的合体，直译就是 “电动独一份”，科技感拉满还不拗口现代汽车。现代更会玩，直接打造IONIQ Universe（艾尼氪宇宙），把中国用户当成宇宙中心 “太阳”，所有车型都是绕着用户转...

（原标题：2026年1月燃油车型/新能源车型销量榜：银河星愿登顶新能源，大众速腾领跑燃油车丨盖世汽车研究院） 根据盖世汽车研究院数据，2026年1月乘用车市场中，新能源汽车与燃油车呈现出并行发展的态势。新能源车型在电动化与智能化驱动下持续保持较高热度，多款新车型快速放量；与此同时，燃油车市场依然保持稳定需求...

同时，国际油价近期剧烈波动，国内油价上调力度较大，进一步强化了新能源汽车的使用成本优势，国内新能源渗透率逐周提升，成为3月乘用车市场恢复的核心驱动力。 从行业整体来看，2月新能源销量万辆以上厂商的批发销量，占当月总体新能源乘用车销量的93%。根据3月初步汇总数据，这些头部厂商3月合计销量达99万辆，结合上月...

（原标题：逸年有话：智驾平权不会是免费智驾） “过去大家问我什么条件下，地平线可能会考虑通过订阅模式收取 HSD 的费用。在我看来，一旦智驾软件里程占比突破 50% 的临界点，意味着机器主导的里程数超过人类开车的里程数，用户对智驾软件的依赖将变得不可逆，这种高产品粘性就为我们未来推出 Saas 订阅收费模式...

（原标题：在日本，什么车受欢迎？） 日本汽车市场，正在经历着深刻的结构性重塑。 2025年全年，日本市场上的新车销量同比增长了3%左右，这个数字乍看之下，似乎标志着日本市场正在摆脱此前测试造假丑闻导致的市场阴霾，步入温和复苏通道。然而，若将审视的“镜头”推近，便会发现日本车市整体销量增长的背后，隐藏着远比表...

（原标题：“大象”转身背后：鑫源汽车的品牌自救与突围之战） 一家长期隐身于公众视野的重庆车企――鑫源汽车，正凭借独特的盈利模式进入产业观察者的视线。 公开数据显示，2025年，重庆以汽车产量超330万辆、新能源渗透率突破35%的成绩登顶“中国汽车第一城”。 2026年开局，这家闷声赚钱的企业，又试图凭借“...

2025年底新能源购置税免税政策退出，导致2026年初需求被提前透支，1-2月整体市场表现不佳。但到了3月份交付逐渐回归正途，加上国际局势变动导致燃油价格不稳，又助推了新能源车的能源替代。新能源汽车市场开年出师不利，但相信随着行业技术进步、产品体验继续提升，新能源汽车市场仍然有很好的前景。 那么话不多说，下...

（原标题：当AI开始驱动车轮与机械臂，Arm选择押注物理AI） 过去几年，AI产业的主线始终围绕大模型、训练集群和云端算力展开。无论是资本市场的叙事中心，还是产业链的资源投入，焦点都更多落在“模型规模能做多大、训练效率能提升到什么水平、算力集群能扩展到多大规模”这些问题上。但到了2026年，一个更具体、也更...

2026年3月的新能源市场异常活跃，一方面，承载青春回忆的奇瑞QQ以纯电版强势回归；另一方面，比亚迪高端MPV第二代腾势D9正式宣布预售。这两款车型各具特色，能够满足不同消费者的购车需求，本文将帮助您更好地选择。 3月18日，在奇瑞汽车电池之夜上，奇瑞QQ3 EV正式宣布回归，并将于3月30日正式上市。...

（原标题：上汽首位人形机器人员工正式“上岗”） 3月27日，上汽集团首位具身智能人形机器人员工――“能仔1号”，正式在别克至境E7电池量产线上岗。据悉，这是上汽集团首个真正投入量产产线应用的人形机器人案例，标志着上汽智能制造体系从“自动化”向“具身智能化”迈出关键跨越。 “能仔1号”由上汽通用与智元机器人联...